Soi kèo góc Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Thế trận hấp dẫn

DN tặng xe Lexus cho Cà Mau bị kiện đòi 100 tỉ

Cà Mau đã ứng tiền sai cho công ty tặng xe Lexus

Cụ thể, tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu mới đây, Công ty Công lý đề xuất đầu tư xây dựng dự án Nhà máy điện gió Công Lý, tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc. Tổng công suất dự án theo đề xuất là 102.6MW, với tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng.

Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng và quản lý một Nhà máy điện độc lập (IPP), sử dụng năng lượng gió để phát điện, hòa vào lưới quốc gia thông qua hợp đồng mua bán điện với EVN.

Dự án đi vào hoạt sẽ cung cấp sản lượng điện hàng năm là 251,7 triệu kWh. Đây là dự án sử dụng năng lượng sạch, nhằm góp phần giảm thiểu các yếu tố gây ô nhiễm môi trường, giải quyết việc làm cho người lao động địa phương, đẩy mạnh ngành du lịch của tỉnh phát triển mạnh mẽ, tăng thêm nguồn thu ngân sách, góp phần ổn định an ninh năng lượng quốc gia. Tiến độ thực hiện dự án, dự kiến 36 tháng, kể từ ngày có quyết định đầu tư của cấp thẩm quyền.

Nhà máy điện gió Công Lý theo đề xuất, tọa lạc tại huyện Xuyên Mộc, một trong những điểm nóng về phát triển du lịch của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Trong đó, dự án lớn nhất đang hoạt động trong khu vực là Khu du lịch nghỉ dưỡng và giải trí phức hợp Hồ Tràm Strip, với diện tích 164ha, tổng số vốn đăng ký 4,23 tỷ USD. Ngoài ra, dự án vườn thú Safari có diện tích khoảng 530ha, tổng vốn đầu tư khoảng 500 triệu USD, cũng đang được tỉnh chọn lại chủ đầu tư.

Trước đó, Công ty Công Lý cũng đã đề xuất dự án nhà máy điện gió tại khu du lịch Khai Long, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Dự án có tổng kinh phí ước tính trên 70.000 tỷ đồng với quy mô 150 trụ tuabin, công suất thiết kế 300MW, được xây dựng trên diện tích hơn 7.000ha.

Công ty Công Lý có địa chỉ tại phường 8, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau. Đây là một trong những đơn vị phát triển mạnh các dự án điện gió. Doanh nghiệp này cũng từng là tâm điểm dư luận, liên quan đến việc tặng 2 siêu xe Lexus cho tỉnh Cà Mau. Tuy nhiên, 2 chiếc xe này sau đó đã được tỉnh trả lại cho doanh nghiệp, sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, quán triệt các địa phương không được nhận xe của doanh nghiệp tặng.

Quốc Đại

Nhiều “ông lớn” mất dự án gần sòng bạc 4,23 tỷ USD

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành các văn bản chấm dứt chủ trương đầu tư một số dự án tại huyện Xuyên Mộc, những dự án này thuộc phân khúc nghỉ dưỡng, gần khu vực tọa lạc của dự án casino Hồ Tràm 4,23 tỷ USD.

Trong họp báo chiều 13/12, bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM cho biết, TP đang triển khai chiến dịch bảo vệ sức khỏe cho người thuộc nhóm nguy cơ. “Đây là chiến dịch rất quan trọng, được Bộ Y tế và Chính phủ đánh giá cao”, bà Mai cho hay.

Theo đó, người trên 65 tuổi và người có bệnh nền là nhóm đối tượng nguy cơ rất cao theo hướng dẫn của Bộ Y tế. Qua phân tích các trường hợp tử vong do Covid-19 trong thời gian qua trên địa bàn Thành phố cho thấy phần lớn các ca tử vong rơi vào nhóm nguy cơ này.

“Chúng ta sẽ tác động can thiệp đúng trên các đối tượng nguy cơ này”, bà Mai thông tin.

Bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM.

Để thực hiện chiến dịch, các địa phương sẽ lập danh sách đối tượng nguy cơ: trên 65 tuổi, có bệnh nền. Khi có danh sách, địa phương sẽ thực hiện xét nghiệm cho các gia đình có người thuộc nhóm nguy cơ, tìm ra các F0 để can thiệp và cấp thuốc phù hợp.

Ngành y tế đảm bảo túi thuốc C được phát ngay khi người dân có kết quả dương tính với SARS-CoV-2. Đồng thời, người bệnh sẽ được tư vấn, theo dõi bởi các bác sĩ trong Mạng lưới thầy thuốc đồng hành qua điện thoại thường xuyên.

Sở Y tế TP cho biết, các quận huyện đang tích cực phát phiếu điều tra các đối tượng nguy cơ. Đồng thời, HCDC cũng rà soát lại để nắm chắc, chính xác thông tin. Đây là cơ sở, số liệu để nhập vào hệ thống quản lý chung, liên quan đến hồ sơ sức khỏe điện tử của người dân trên địa bàn TP sau này.

Trong khi đó, ông Hoàng Tùng, Chủ tịch UBND TP Thủ Đức cho biết, có 60.000 người tại TP Thủ Đức thuộc nhóm nguy cơ, lớn tuổi, có bệnh nền. Đáng chú ý, rất nhiều gia đình có ông bà, cha mẹ lớn tuổi kèm theo bệnh lý nền nghiêm trọng, nhưng chưa tiêm vắc xin vì sợ biến chứng. Những người thân tham gia các hoạt động xã hội bên ngoài, trở về nhà và lây bệnh cho nhóm này.

“Trên 60% các ca tử vong tại TP Thủ Đức đều chưa tiêm vắc xin”, ông Hoàng Tùng chia sẻ, trong đó có cả bệnh nhân không có bệnh nền.

Người già, có bệnh nền được đặc biệt chăm sóc trong giai đoạn này.

Theo ông Tùng, TP Thủ Đức cũng ghi nhận nhiều người chưa tiêm mũi vắc xin nào, sẵn sàng ký vào giấy không tiêm vắc xin. Ông Hoàng Tùng đề xuất Sở Y tế TP.HCM phải công bố số liệu bệnh nhân tử vong vì Covid-19 mà không tiêm vắc xin. Từ đó, nâng cao ý thức tiêm chủng cho người dân. 

“Tôi tin là Sở Y tế đã có con số và đề xuất Sở hãy cập nhật hàng ngày để người dân hiểu, nếu không tiêm sẽ nguy hiểm”, ông Tùng chia sẻ.

Theo kế hoạch, việc lập danh sách người thuộc nhóm nguy cơ kéo dài từ ngày 7-12/12, tuy nhiên việc khảo sát đến nay vẫn đang tiếp tục. Liên quan đến chiến dịch tiêm vắc xin mũi 3 của TP.HCM, từ ngày 10/12 đến nay, TP thực hiện được 4.448 mũi bổ sung, 7.370 mũi nhắc lại.

Nhà thuốc được cấp túi thuốc C cho F0

Theo bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, TP.HCM có khoảng 6.500 nhà thuốc phân bố khắp 21 quận huyện và TP Thủ Đức, ở các khu dân cư, chợ, khu công nghiệp. Việc huy động nhà thuốc đồng hành cùng ngành y tế phòng chống dịch, xuất phát từ thực tiễn dịch bệnh trên địa bàn TP.HCM.  

Theo kế hoạch, nhà thuốc sẽ cung ứng đầy đủ vật dụng, thuốc cấp thiết cho F0 tại nhà, các loại thuốc  được Mạng lưới thầy thuốc đồng hành, Trạm y tế lưu động kê đơn theo quy định của Bộ Y tế.

Nhà thuốc cũng cung cấp các sinh phẩm, test nhanh được Bộ Y tế cho phép lưu hành với giá phù hợp, các trang thiết bị y tế (với các nhà thuốc được đăng ký, cấp phép). Bên cạnh đó, nhà thuốc phải có trách nhiệm truyền thông tư vấn cho F0 và người nhà F0.

Một số nhà thuốc sẽ trở thành cánh tay nối dài với ngành y tế, khi được quyền cấp phát túi thuốc A,B,C miễn phí cho người dân. Bà Mai lưu ý, nhà thuốc tây này phải được phòng y tế đề xuất và UBND quận huyện cho phép.

“Mỗi nhà thuốc là một tình nguyện viên”, bà Mai chia sẻ quan điểm của Sở Y tế trong việc huy động nhà thuốc tham gia phòng chống dịch cùng TP.HCM.

Bà Mai thông tin thêm, khi F0 vẫn tăng, các nhà thuốc tham gia cùng y tế địa phương vô cùng cần thiết. Việc cấp phát thuốc các túi thuốc F0 là trách nhiệm của y tế công lập, y tế cơ sở, nhưng địa phương nào cần có sự hỗ trợ của các nhà thuốc trong công tác trên, sẽ đề xuất.

Quy chế phối hợp sẽ được tham mưu cho Ban chỉ đạo phòng chống dịch địa phương, trên nguyên tắc kiểm soát chặt các loại thuốc, tránh nhập nhằng giữa mua bán và cấp phát miễn phí.

TP.HCM ghi nhận 1.072 lượt khách nước ngoài trong 3 ngày qua, phát hiện 19 ca dương tính. Các mẫu này đều được gửi đến cơ quan giải mã trình tự gen, chưa phát hiện biến thể Omicron.

Ngoài ra, cơ quan chức năng đã làm việc về trường hợp 3 người khách bay từ TP.HCM sang Hong Kong, đã nhiễm biến thể Delta, không phải Omicron như 1 số tờ báo thông tin. “TP vẫn kiểm soát chặt chẽ biến thể mới để phát hiện sớm, xử lý kịp thời”, Chánh văn phòng Sở Y tế cho biết.

 Linh Giao

Nguyên nhân bệnh nhân Covid-19 tử vong tại TP.HCM vẫn ở mức cao

Ngày 5/12, TP.HCM có 94 ca tử vong vì Covid-19. Trong khi đó, TP vẫn đang điều trị 431 trường hợp nặng phải thở máy, 14 bệnh nhân chạy ECMO. 

Xe Audi Quattro là tiên phong trong việc sử dụng dẫn động 4 bánh

Ra đời từ đống tro tàn của chiến tranh, Volkswagen nổi bật với Beetle là sự khởi đầu mới trong khi BMW sản xuất động cơ xe máy và ô tô. Sự khởi đầu chậm chạp và phức tạp của Audi cuối cùng cũng có thành tựu vào thập niên 60, trong khi Mercedes-Benz được sáng lập ra bởi Karl Benz và Daimler trước khi trở thành 1 thương hiệu xe hơi vào năm 1926. 

Xe Volkswagen Golf vẫn được sử dụng tới ngày nay

Porsche được thành lập bởi Ferdinand Porsche và bắt đầu như một công ty tư vấn và đầu tư. Sau đó, sự tham gia của Porsche vào Beetle và chiếc Porsche 64 ra đời vào năm 1939 sử dụng những chi tiết từ xe gia đình cỡ nhỏ. Và dưới đây là những chiếc xe Đức tốt nhất mọi thời đại.

10. Audi Quattro 

Khi nói đến những chiếc xe thay đổi cả ngành công nghiệp, Audi Quattro chính là chiếc xe đó. Hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro được phát triển dành cho những cuộc đua rally vào cuối thập niên 80 khiến những nhà sản xuất khác phải chạy theo.

Xe Audi Quattro từng chiến thắng rất nhiều giải đua rally

Audi đã tận dụng hệ thống của những chiếc xe đua và cải tiến để mọi chiếc xe đường phố của hãng có thể sử dụng công nghệ Quattro. Điều đó đã giúp Audi trở thành một thương hiệu đẳng cấp về dẫn động 4 bánh trong nhiều thập kỉ.

9. Porsche 911 

Chiếc Porsche 911 thế hệ đầu tiên

Không thể chọn được bất kỳ một chiếc 911 nào nổi bật nhất, đơn giản vì đây là một trong những mẫu xe thể thao lâu đời nhất và được sản xuất hàng loạt với cách bố trí động cơ gắn phía sau đặc trưng từ năm 1963. Đây là chiếc xe mà mọi thứ tập trung vào người lái, đã trở thành một thứ văn hoá kể cả trên đường đua lẫn đường phố.

8. Volkswagen Golf GTI 

Mẫu xe Golf Mk1 sử dụng dẫn động cầu trước và làm mát bằng nước được cho là người thay thế mẫu Beetle vào năm 1974. Dù không thay thế Beetle nhưng Golf vẫn trở thành 1 trong những mẫu xe bán chạy nhất thế giới và liên tục giành giải thường trong suốt lịch sử của mẫu xe này.

Xe Volkswagen Golf Mk1

Mẫu xe này thiết lập chuẩn mực của 1 chiếc xe thể thao giá phải chăng và thực tế vào thập kỉ 80, đây là một xe được ưa chuộng bậc nhất và khiến việc lái xe trở nên vui vẻ hơn.

7. BMW M3  

Xe BMW M3 thế hệ E30

Khi nói đến những chiếc xe hiệu suất cao được sản xuất thương mại, bộ phận xe đua của BMW đã mang tới dòng xe 3 Series thế hệ E30. Chiếc M3 là một thành công lớn trong thế giới đua xe thể thao và trở thành một trong những chiếc xe tinh tế mang lại cảm giác thích thú khi lái trên đường phố. Kể từ khi mẫu E30 gây bão vào năm 1986, mỗi dòng xe 3 Series ra mắt thì sẽ lại có phiên bản M ra mắt ngay sau đó.

6. Mercedes-Benz 300 SL 

Nếu có thứ gì phá huỷ định kiến rằng các kỹ sư người Đức rất nguyên tắc và lạnh lùng thì đó chính là chiếc Mercedes-Benz 300 SL (SL là viết tắt của Super Light, ám chỉ việc sử dụng cấu trúc khung hình ống nhẹ).

Huyền thoại Mercedes-Benz 300SL

300 SL được sinh ra với việc là một chiếc xe đua trong 2 năm đầu tiên của vòng đời, nhưng phiên bản 1954, chiếc đã trở thành 1 kiệt tác đối với dòng xe thương mại. 300 SL cũng là chiếc Mercedes-Benz đầu tiên có thành công ngoài thị trường Đức mang tới cho hãng xe này một đẳng cấp mới tại Mỹ khi được định vị như một nhà sản xuất xe hơi sang trọng.

Theo Tạp chí Công thương

Ngắm những mẫu xe mà "cha đẻ Iphone" khi còn sống sở hữu

Khi còn sống, Steve Jobs sở hữu khá nhiều mẫu xe, từ xe bình dân đến xe thể thao. Tuy nhiên, danh tiếng chơi xe của ông đến từ việc đổi xe mỗi 6 tháng.

Gói độ mạ vàng trên chiếc SUV hạng sang này có tên gọi Mercedes GX63 Heritage Edition., trong đó từ “X” mang ý nghĩa “Exclusive”.

Theo chia sẻ của anh Quang Minh – nhà chế tác kim hoàn và CEO của đơn vị thi công, đây là chiếc độc bản đầu tiên tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á được nâng cấp gói độ có tính cá nhân hóa cao như vậy. Dự kiến, chỉ có 8 chiếc G 63 AMG thuộc phiên bản này. Các chi tiết mạ vàng trên xe là loại 22K và 24K.

Nguyên bản, xe sơn màu đen mờ Matte Black. Sau khi bàn giao cho đơn vị thi công, tông màu này đã được đổi sang màu sơn đen bóng mang tên Black Diamond.

Được phát triển dựa trên chiếc Mercedes-AMG G 63 độ Brabus thân rộng, vì vậy nhiều chi tiết đã được đơn vị thi công làm mới bằng chất liệu carbon đúc (Forged Carbon).

Cản trước, cản sau, vòm bánh xe là những chi tiết được mở rộng. Nắp ca-pô mang đến diện mạo hầm hố hơn cho chiếc xe. Trên mui xe bổ sung bộ ốp tích hợp dải đèn LED. Tất cả những chi tiết bằng chất liệu carbon đúc của xe cần đến 480 giờ để sản xuất thủ công.

Tuy nhiên, tất cả các chi tiết bằng sợi carbon thô chỉ làm nền cho những điểm nhấn mạ vàng bắt mắt.

Đầu tiên, lưới tản nhiệt AMG bổ sung các thanh ốp nằm ngang, đi kèm logo chữ H viết tắt cho từ “Heritage”. Hốc gió trước cũng bổ sung chi tiết tương tự.

Logo Mercedes trên nắp ca-pô cũng không ngoại lệ, tuy nhiên có thêm dòng chữ “Bespoked By E.A.C”.

Với thân xe, do thuộc phiên bản Heritage Edition nên nhà chế tác đã khéo léo sử dụng hiệu ứng Dynamic Rising để tạo nên các họa tiết chữ H. Chi tiết này được vẽ hoàn toàn thủ công và tốn gần 100 giờ làm việc liên tục.

Vòm bánh trước thay thế logo Brabus hay AMG bằng dòng chữ “Heritage” và “One Of Eight” – đánh dấu cho một trong tám chiếc G 63 của bản độ này.

Bên trên vòm bánh sau là dòng chữ “HERITAGE EDITION” mạ vàng kéo dài ra phía đuôi xe, đi kèm huy hiệu Exclusive.

Chụp ống xả thể thao của xe cũng không ngoại lệ khi được mạ vàng nhằm tạo sự đồng bộ với các chi tiết ở ngoại thất.

Phần đuôi xe không thay đổi nhiều ngoài nắp hộc chứa bánh xe dự phòng bằng chất liệu carbon đúc, viền ngoài mạ vàng sáng bóng đi kèm huy hiệu Heritage màu đen trên nền màu cam nổi bật.

Một điểm nhấn khác trên chiếc Mercedes-AMG G 63 mạ vàng bản Heritage Edition là bộ mâm kích thước 22 inch, mạ vàng 22K kết hợp cùng tông màu đen. Đây cũng là thành quả của sự hợp tác giữa nghệ nhân Việt và thương hiệu sản xuất la-zăng xe của Singapore.

Đặc biệt, logo của đơn vị thi công bản độ đặt tại vị trí trung tâm luôn đứng thẳng dù xe chuyển động – một phong cách thường thấy trên những chiếc xe sang đến từ Rolls-Royce.

Bên trong khoang nội thất là tông màu cam rực rỡ, được bọc lại da mới theo sở thích của chủ nhân chiếc xe, trong đó có da Nappa nhập khẩu từ Đức và vật liệu Alcantara nhập khẩu từ Italia. Đây là tông màu “hot” trong năm 2022 khi khá nhiều tay chơi xe đổi nội thất sang màu này.

Vô-lăng, táp-lô, táp-pi hay ốp bảng điều khiển đều sử dụng chất liệu carbon đúc thay cho carbon vân quen thuộc mà hãng xe Đức cung cấp tùy chọn.

Tương tự ngoại thất, tất cả các chi tiết làm bằng kim loại bên trong nội thất đều được mạ vàng 22K mang đến không gian sang trọng hơn cho chiếc SUV hạng sang.

Màng loa của Burmester cao cấp của xe cho đến khóa chốt cửa, nút bấm chỉnh ghế, nút chỉnh kính hay lẫy chỉnh cửa gió điều hòa hàng ghế sau cũng mạ vàng, điều đó cho thấy sự tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ của bản độ độc lạ này.

Bầu trời sao cá nhân hóa trên chiếc Mercedes GX63 Heritage Edition chế tác bằng công nghệ cơ khí chính xác CNC, trong đó hai vật liệu chính được sử dụng là Silicone Brass và Carbon.

Chìa khóa xe “khoác lớp áo mới” và dùng vàng 22K, có chữ H và hoa văn như trên thân xe.

Chiếc Mercedes-AMG G 63 phiên bản mạ vàng này vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!